Tunnel A14 sous le parvis de la Défense

Modernisation du complexe souterrain A14xA86 à la Défense et du tunnel de Neuilly

Bauherrschaft

MEEDDAT / DIR Ile de France

Projektierung / Ausführung

2008 - 2013

Collaboration

Algoé

Montant des travaux

> 100 mio EUR

Description du projet

Le complexe souterrain A14xA86 est un ouvrage aux caractéristiques exceptionnelles : l'autoroute A14 traverse des structures liées, sur 7 niveaux, sous le parvis de la Défense, en mitoyenneté avec le métro, le RER, des parkings et des locaux commerciaux.

Supportant un trafic supérieur à 100 000 véh/j, il comprend :

  • 15 km de voies souterraines
  •  2 autoroutes et 14 bretelles d'échange ou d'entrée/sortie couvertes en continuité,
  •  26 usines de ventilation
  •  67 issues de secours
  • Trafic > 140 000 véh/j
  • 2 tubes de 440m à 3 et 4 voies de circulation
  • La protection au feu des structures (300 000 m²)
  • La création de nouvelles issues
  • La rénovation de la ventilation et des installations électriques

Les travaux sont réalisés principalement de nuit, avec remise en service chaque matin.

Prestations

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) technique, administrative et financière pour l'opération de mise en sécurité du tunnel de Neuilly et du complexe A14xA86, cette dernière étant effectuée dans le cadre d'un marché de conception-réalisation. La mission comprend la rédaction des DCE, l'analyse des candidatures et des offres, puis le suivi des marchés :

  • De maîtrise d'œuvre et de travaux pour le tunnel de Neuilly
  • De conception-réalisation pour A14xA86 (dont la rédaction d'un programme fonctionnel détaillé)
  • D'études connexes (géotechnique, topographie, air/bruit, trafic, expertise de sécurité, contrôle technique, CSPS, communication…)

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