Calcul de tassement au cours du creusement

Impact du creusement des tunnels du projet de la ligne 16 du GPE sur le tunnel existant de la ligne 13 de la RATP

Maître de l'Ouvrage / Mandant / Client

Société du Grand Paris (SGP)

Réalisation

Travaux prévus en : 2019

Montant des travaux

  • Puits pour les travaux d'injection :
    env. 2 mio EUR
  • Injection de compensation :
    env. 3 mio EUR

Description du projet

Les ouvrages de la Ligne 13 existante du réseau métropolitain parisien dans le secteur Pleyel à Saint-Denis se trouvent en interface avec plusieurs tunnels du projet de la future ligne 16 du Grand Paris Express (GPE).

Un calcul de tassement lors du creusement et une vérification détaillée des ouvrages RATP en interface sont nécessaires afin de statuer sur la nécessité d’un confortement et de déterminer les limites contractuelles de déformation des ouvrages.

Considérant l'état des ouvrages existants, du sol encaissant et les résultats de calculs, une solution d'injection de compensation sous la ligne 13 à partir des puits de travaux a été choisie pour éviter l'impact sur les ouvrages existants.

Caractéristiques techniques :

  • Puits de travaux en pieux sécants
    • Profondeur env. 24 m 
    • Diamètre env. 10 m 
  • Injection de compensation pour chaque tunnel
    • Longueur de forages env. 55 m
    • Angle plan de tir env. 39°
    • Volume du matelas env. 600 m3

Prestations

BG s'est positionné en assistance technique à la direction de projet de la ligne 16 du Grand Paris Express (GPE). Nos missions ont été les suivantes :

  • Vérification des hypothèses pour les calculs de tassement ainsi que l'estimation de l'impact sur la structure des ouvrages existants de la RATP.
  • Contrôle de la consistance des calculs effectués, de l'interprétation de leurs résultats et des conclusions qu’il a été possible d'en tirer vis-à-vis de la sensibilité des ouvrages existants.
  • Accompagnement du MOA et du MOE tout au long de l'avancement des études pour échanger avec la RATP sur les mesures préventives et correctives nécessaires à mettre en place et à suivre.

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