Grand tunnel du Chambon

Grand tunnel du Chambon - Maîtrise d'oeuvre des travaux de dérivation et mise en sécurité

Maître de l'Ouvrage / Mandant / Client

Conseil Départemental de l'Isère

Réalisation

  • Études de faisabilité :
    Juillet à Septembre 2015
  • Études PRO+ACT :
    Septembre à Novembre 2015
  • Dossier Préliminaire de Sécurité :
    Novembre 2015
  • Notification marché Génie Civil :
    Mars 2016
  • Mission DET+AOR+OPC :
    Mars 2016 à Décembre 2017

Collaboration

BG sous-traitant de Quadric (Groupe Artelia)

Montant des travaux

15 mio EUR

Description du projet

La RD1091 (ancienne RN91) relie Grenoble à Briançon. Suite à l'effondrement de la voûte du tunnel entre les PM60 et PM80, en juin 2015, du fait de la présence d'un glissement de terrain actif en versant, le CD38 a décidé de lancer des études de faisabilité pour le rétablissement de la route sur les variantes suivantes :

  • réparation de la section effondrée du tunnel
  • réalisation d'un tunnel échappant au glissement
  • réalisation d’un viaduc franchissant le lac du Chambon en rive gauche
  • réalisation d’une route en rive gauche (étude interne CD38)

En l'absence d'une vision à très court terme sur une évolution favorable du glissement et compte tenu de l'urgence de rétablir la RD1091 dans les plus brefs délais, les réflexions ont conduit à rechercher une solution pérenne s'affranchissant des incertitudes sur la stabilisation du glissement, notamment par la réalisation d’un tunnel de dérivation.

Les objectifs de l’opération (études PRO et ACT) étaient les suivants :

  • créer un tunnel neuf qui échappe à la zone de glissement, en conservant une partie de l’ancien tunnel ;
  • mettre en sécurité le tunnel conformément à la réglementation, notamment la section conservée.

L’aménagement définitif comprend :

  • le creusement d’un tunnel neuf d’environ 420 m,
  • la réalisation de la zone d'entonnement (transition entre tunnel existant et nouveau) d'environ 85 m ;
  • le traitement de la tête amont nécessitant la construction d’un pont et le recalibrage du torrent du Lavoir ;
  • les travaux d’équipements et de mise en sécurité du tunnel (assainissement, chaussées, défense incendie, niches de sécurité, jalonnement, éclairage, PAU, réserve incendie, etc.)

 

Prestations

BG est en charge de la direction du projet et de l'ensemble des prestations relatives à la partie souterraine du projet.

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