Lausanne métro m2

Developpement du métro Lausannois – Lignes m2 et m3 Ingénierie électromécanique

Maître de l'Ouvrage / Mandant / Client

Etat de Vaud - DGMR - DIRH

Réalisation

2017 - 2026 (date d'achèvement prévue)

Collaboration

Consortium – BG pilote

Description du projet

Modification de la ligne Metro m2 :
La ligne actuelle du métro m2 sera modifiée entre la station Grancy et la station Flon (environ 800m). Sur ce tronçon la ligne m2 sera transférée vers un nouveau tunnel (tunnel Ouest)  avec une nouvelle station : gare CFF.
La modification implique également l'extension de la zone de dépôt du matériel roulant sur l'extrémité Nord de la ligne, des voies supplémentaires et aiguillages, en particulier pour une nouvelle liaison avec le dépôt existant ainsi que le traitement des obsolescences détectées.

Nouvelle ligne m3 : 

La nouvelle ligne, entièrement souterraine, comprendra:

  • Environ 4 km de tunnel (monotube, deux voies).
  • 6 nouvelles stations souterraines.
  • Un parking et une zone de maintenance légère à l'extrémité de la ligne.

Matériel roulant :

Les deux métros – m2 et m3 – utilisent la driverless class GOA4, matériel roulant sur pneus.

Interfaces :

Ce projet de métro est fortement connecté à d'autres projets :

  • Transformations majeures de la gare CFF de Lausanne.
  • Le projet écodistrict Métamorphose, un des éléments majeurs du développement urbanistique de la ville de Lausanne.

Prestations

Le contrat d'ingénierie électromécanique porte sur la modification de l'actuelle ligne m2 ainsi que sur l'aménagement de la nouvelle ligne m3. Il comprend les prestations suivantes:

  • Alimentation électrique (courant de traction, haute tension/ basse tension, transformation et distribution);
  • Voies et appareils de voie;
  • Équipements électromécaniques dans les stations et tunnels;
  • Portes et façades de quai;
  • Système de ventilation des tunnels;
  • Systèmes et matériels de lutte contre l'incendie;
  • Systèmes de drainage et sanitaire;
  • Système de communication;
  • Système SCADA;
  • Second œuvre et passerelles d'évacuation;
  • Études de sécurité;
  • Management de coordination technique des travaux de génie civil / automatisme / matériel roulant.

Les étapes du projet sont :

  • Avant-projet;
  • Projet;
  • Assistance concernant les procédures d'autorisation;
  • Préparation des dossiers de consultation;
  • Analyse des offres;
  • Études d'exécution;
  • Supervision des travaux;
  • Essai et mise en service;
  • Assistance au client pour les réceptions.

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