Impact hydraulique de l'autoroute A28

Client

Société des Autoroutes Paris Normandie en association avec Confluences SA (France)

Contenu des études

  • Etude hydrologique
  • Analyse de l'impact hydraulique de l'A28
  • Etude de variante et avant projet sommaire des ouvrages de traversée

Objectifs

Les ouvrages de franchissement de la future A28 doivent garantir une surélévation du niveau d'eau inférieure à 20 cm, tout en maintenant le rôle tampon des plaines d'inondations, voire parfois permettre le passage de la faune. Leur implantation et dimensionnement s'appuient sur une modélisation détaillée des écoulements en nappe dans la plaine d'inondation.

Description du projet

  • Collecte des données, analyse hydraulique régionale et application aux 41 bassins versants interceptés par la future autoroute
  • Modélisation 1D de 14 cours d'eau à l'aide d'HEC-Ras couplé au SIG ArcView
  • Modélisation bidimensionnelle des écoulements dans la plaine d'inondation pour quatre vallées
  • Définition et validation du comportement hydraulique des ouvrages de franchissement

Etudes

1997 - 1998