Projet de nouvelle ligne ferroviaire Paris-Normandie : BG a présenté son expertise

Publié le 15.03.2012

Le 23 janvier dernier s'est déroulée à Rouen une séance publique pour la commission des débats publics concernant l'expertise complémentaire réalisée par BG sur la faisabilité d'une modernisation des lignes Mantes-la-Jolie - Le Havre et Mantes-la Jolie - Caen. Guillaume de Tilière, ingénieur civil et responsable du pôle transport chez BG à Ivry-sur-Seine, y a présenté les résultats de l’étude menée entre octobre 2011 et février 2012.

Suite à la demande du groupe Europe Ecologie - Les Verts, la Commission particulière du débat public (CNDP) avait décidé, le 5 octobre 2011, de lancer une expertise complémentaire portant sur la faisabilité d'une modernisation de ces lignes ferroviaires, en alternative au projet de ligne nouvelle LNPN (estimé entre 10 et 13 milliards d'euros).

Cette étude, confiée à BG, portait plus particulièrement sur l'évaluation du programme suivant:

  • La mise en place d'un projet alternatif de type TER rapide entre Caen, Rouen et Le Havre.
  • La modernisation de la ligne Rouen-Le Havre-Rouen-Caen permettant une vitesse de 200 km/h ou 220 km/h
  • Les shunts du plan Bussereau pour la ligne Mantes-Caen

Dans le cadre du débat public, cette séance particulière organisée le 23 janvier dernier à Rouen, a rassemblé plus de 200 personnes et près de 350 internautes (le débat était diffusé en direct sur internet). Outre les citoyens présents, la salle rassemblait RFF (Réseau Ferré de France) ainsi qu'une bonne part des élus des villes et régions concernées par ce débat public.

Monsieur Guillaume de Tilière (IFR) y a présenté les résultats de l'expertise réalisée par BG.

Au terme de cette présentation, RFF et le demandeur de l’étude, le groupe EELV, ont fait part de leurs réactions vis-à-vis des résultats de l’expertise. Si les avis des supporters et des opposants à une telle alternative ont pu être débattus, RFF et la CPDP ont reconnu la qualité de l'étude menée.

 

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